Repousser les limites des performances

Les pressions auxquelles les moteurs des supercars sont soumis ont quasiment doublé au cours des dix dernières années. Par conséquent, les automobiles comme l'Aston Martin Vulcan contribuent à aider Castrol EDGE à repousser ses limites

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La Vulcan d'Aston Martin s'inscrit définitivement dans une poursuite résolue de la performance. Sans compromis. C'est surtout une question d'atteindre, voire de dépasser ses limites. Sont concernés les matériaux utilisés pour la fabriquer, son esthétique, les composants soigneusement choisis et les équipements qui lui donnent toutes ses capacités.
Comme l'huile, par exemple. Quand le pilote d'essai d'Aston Martin, Darren Turner, pousse le régime d'une Vulcan au maximum, il a besoin de savoir que son huile produira le même niveau de performance que son moteur. Les pressions intenses subies par un moteur moderne peuvent être identiques à celles générées par cinq berlines familiales, en équilibre sur un talon aiguille. Et la seule chose qui empêche l'effondrement total de sa mécanique est un film à peine visible de l'huile Castrol la plus puissante et la plus avancée jamais produite : Castrol EDGE renforcée par TITANIUM FST™.
Au volant, vous ne vous en doutez même pas. Il vous suffit de conduire pendant que sous le capot, cette huile extrême performance réduit les frictions. Castrol EDGE est et reste résistante, que ce soit vous au volant de votre voiture en accompagnant vos enfants à l'école un froid matin d'hiver ou sur la piste dans l'une des supercars les plus extrêmes au monde.
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Afin de démontrer l'efficacité avec laquelle Castrol EDGE renforcée par TITANIUM FST™ peut gérer les performances extrêmes d'une automobile comme la Vulcan, d'une valeur de 1,8 million de livres sterling, Castrol EDGE a invité Aston Martin à participer à ce quatrième Essai Titanium : Rivaux clonés. La Vulcan est une édition limitée, une supercar Aston Martin en fibres de carbone, créée exclusivement pour arpenter les circuits, qui ne sera éditée qu'en 24 exemplaires. Comme le décrit Aston, il s'agit de sa « création la plus intense et la plus exaltante à ce jour ».
Rivaux clonés est un concept totalement révolutionnaire qui prend le principe de la compétition ultime pour le reformuler totalement. Quand vous êtes déjà le meilleur au monde, qui, et quoi, est vraiment à la hauteur pour vous mettre au défi ?
C'est très simple : Castrol EDGE a mis Darren Turner au défi de se confronter à lui-même, avec Aston Martin, dans la même voiture. Comment ? En engageant une équipe d'experts de classe mondiale pour créer un Rival cloné auquel se confronter dans une course ; une version en réalité virtuelle de Darren Turner, dans une Aston Martin Vulcan virtuelle, sur une piste virtuelle contre...le véritable pilote au volant d'une véritable Vulcan. Castrol a collaboré avec REWIND, spécialiste révolutionnaire de la réalité virtuelle, qui a consacré trois mois au développement d'un simulateur sur mesure pour reproduire le circuit espagnol renommé d'Ascari. Il s'agissait d'un essai absolument authentique, qui a permis à Turner de s'engager dans une course contre son clone.
Et la différence entre les deux ? Au bout du compte, le cœur de ce double vainqueur des 24 Heures du Mans a battu 33 % plus vite alors qu'il poussait la véritable Vulcan à dépasser ses limites. Est-ce parce qu'il a ressenti la pression de voir sa version virtuelle dans ses rétroviseurs ? C'est possible, étant donné que Darren a été 1,1 seconde plus rapide sur la piste que dans le simulateur...
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L'esthétique de voiture de course de la Vulcan n'a d'égal que ses performances qui sont aussi celles d'une voiture de course. Son moteur V12 atmosphérique de 7 litres développe plus de 800 chevaux, faisant ce cette Aston Martin en série limitée l'une des plus grandes pistardes jamais conçues, facilement capable de dépasser les 320 km/h en vitesse de pointe. Des freins carbone céramique Brembo, une boîte séquentielle six vitesses, des suspensions avant et arrière réglables et un différentiel à glissement limité complètent l'expérience.
Et dans le tout dernier essai Titanium, garantissant une poussée d'adrénaline, c'est aussi le niveau de performance que l'huile Castrol EDGE renforcée par TITANIUM FST™ a dû atteindre.
L'un des débats les plus longs de toute l'histoire des courses automobiles est de savoir si la victoire revient à la voiture ou au pilote. D'une part, un pilote moyen est peu susceptible de tirer le meilleur parti d'une voiture qui est la meilleure de sa catégorie ; en revanche, quelle différence un pilote de classe mondiale pourrait-il faire dans une voiture qui n'est pas à la hauteur ? En règle générale, la conclusion raisonnable est de toujours rechercher la combinaison parfaite. Même la meilleure voiture associée au meilleur pilote a besoin des meilleurs pneus, de la meilleure aérodynamique, des meilleurs freins, etc.
Et depuis plus de 115 ans, Castrol est animée par l'esprit de la recherche constante de l'innovation et la détermination de repousser constamment les limites du possible, dans une seul but ultime : Développer les meilleures huiles moteur qui soient.
Castrol EDGE renforcée par TITANIUM FST™ est l'huile moteur la plus perfectionnée sur le plan technologique que Castrol ait jamais élaborée. C'est l'huile privilégiée pour l'Aston Martin Vulcan.